10тонний залізничний вагон, розроблений і виготовлений компанією Ruimaike, експортується до Болгарії, керується вручну дистанційним керуванням, а всі трансферні автомобілі розроблено і виготовлено RMK. Електричні плоскі вагони трас можна розділити на KPX акумуляторні плоські вагони трас, низьковольтні вагони KPD, автоматичні вагони передачі трас RGV, спеціальні вибухонебезпечні вагони трас, високотемпературні вагони трас і т.д.
Ця серія електричних плоских автомобілів має просту структуру, є безпечною і гнучкою, підходить для важких навантажень, високої частоти використання, може досягти повної автоматизації, легко підтримувати, має тривалий термін служби, є вибухонебезпечним, має низький шум, і є безпечною і екологічно дружньою. Структура тіла продукту складається зі стандартних профілів або ящиків коробки, зварюваних разом, що є безпечним і надійним, з невеликою деформацією робочого столу та високою несучою здатністю. Всі відповідають стандартам для кранів, що забезпечують довговічність та довгий термін служби. Ми можемо налаштувати вантажну здатність, розмір і бортовий стіл. Він широко використовується
На самому початку формулювання рішення наші інженери прогнозують несправності, які можуть виникнути під час використання обладнання, спираючись на їх багатий досвід, і заздалегідь уникати якісних ризиків.
Перш ніж потрапити всередину складу, всі сталеві таблички повинні бути попередньо оброблені та свідчили про кваліфікацію.
У кожному процесі є перевірка якості.
Перед доставкою всі трансферні візки/візки повинні пройти тест на продуктивність, включаючи навантаження вперед і назад, уникнення перешкод, всеспрямований мобільний, підйом на нахил, підйом, бездротовий пульт дистанційного керування тощо.