10тонний залізничний вагон, розроблений і виготовлений компанією Ruimaike, експортується до Болгарії, керується вручну дистанційним керуванням, а всі трансферні автомобілі розроблено і виготовлено RMK. Електричні плоскі вагони трас можна розділити на KPX акумуляторні плоські вагони трас, низьковольтні вагони KPD, автоматичні вагони передачі трас RGV, спеціальні вибухонебезпечні вагони трас, високотемпературні вагони трас і т.д.
Ця серія електричних плоских автомобілів має просту структуру, є безпечною і гнучкою, підходить для важких навантажень, високої частоти використання, може досягти повної автоматизації, легко підтримувати, має тривалий термін служби, є вибухонебезпечним, має низький шум, і є безпечною і екологічно дружньою. Структура тіла продукту складається зі стандартних профілів або ящиків коробки, зварюваних разом, що є безпечним і надійним, з невеликою деформацією робочого столу та високою несучою здатністю. Всі відповідають стандартам для кранів, що забезпечують довговічність та довгий термін служби. Ми можемо налаштувати вантажну здатність, розмір і бортовий стіл. Він широко використовується












Залізничний трансферний кошик Індустріальне поводження та транспортне обладнання Тяжкий вантажний залізничний тролейбус
Інтелектуальний безслідний візок передачі
Бездоріжжя трансферного кошика, застосованого в галузі охорони води
Візика для перенесення акумуляторних кошик
Промислові 30 тонн гідравлічного підйому важкого трекучного транспорту
Індивідуальний коктейль для передачі бездоріжжя
Залізничний трансферний кошик Індустріальне поводження та транспортне обладнання Тяжкий вантажний залізничний тролейбус
Інтелектуальний безслідний візок передачі
Бездоріжжя трансферного кошика, застосованого в галузі охорони води
Візика для перенесення акумуляторних кошик
Промислові 30 тонн гідравлічного підйому важкого трекучного транспорту
Індивідуальний коктейль для передачі бездоріжжя
На самому початку формулювання рішення наші інженери прогнозують несправності, які можуть виникнути під час використання обладнання, спираючись на їх багатий досвід, і заздалегідь уникати якісних ризиків.
Перш ніж потрапити всередину складу, всі сталеві таблички повинні бути попередньо оброблені та свідчили про кваліфікацію.
У кожному процесі є перевірка якості.
Перед доставкою всі трансферні візки/візки повинні пройти тест на продуктивність, включаючи навантаження вперед і назад, уникнення перешкод, всеспрямований мобільний, підйом на нахил, підйом, бездротовий пульт дистанційного керування тощо.