Для трансферного обладнання в поточній майстерні традиційним методом є в основному передача тяги навантажувача, який не тільки серйозно забруднює навколишнє середовище, але й має відносно низьку ефективність роботи.
Конструкція конструкції бездоріжної електричної плоскої машини - це коробка балки, з високим коефіцієнтом навантаження, сильною ємністю підшипника, а не простою в деформі.
Технічний параметр
вантажопідйомність: 2т
Розмір таблиці: 1500*1000 мм
Блок живлення: акумулятор
робочий час: 3 год
Тип колеса:Поліуретанові колеса
Швидкість подорожі: 0-20 м/м
режим роботи:Магнітна смуга навігація
Схоже на схил: не більше 2 градусів
Режим гальм: Електромагнітне гальмо
Пристрій безпеки: чутлива та візуальна лампа тривоги та кнопка зупинки аварій
Тип встановлення зарядного пристрою: розділений тип
Режим повороту: управління електричною кнопкою
Інші функції: оснащення дисплеєм акумулятора
Перемістіть шлях: вперед, назад, поворот під час руху без зупинки
Захист з плоским автомобілем: перенапруга, недостатність, захист від перенапруження тощо
На самому початку формулювання рішення наші інженери прогнозують несправності, які можуть виникнути під час використання обладнання, спираючись на їх багатий досвід, і заздалегідь уникати якісних ризиків.
Перш ніж потрапити всередину складу, всі сталеві таблички повинні бути попередньо оброблені та свідчили про кваліфікацію.
У кожному процесі є перевірка якості.
Перед доставкою всі трансферні візки/візки повинні пройти тест на продуктивність, включаючи навантаження вперед і назад, уникнення перешкод, всеспрямований мобільний, підйом на нахил, підйом, бездротовий пульт дистанційного керування тощо.