Для трансферного обладнання в поточній майстерні традиційним методом є в основному передача тяги навантажувача, який не тільки серйозно забруднює навколишнє середовище, але й має відносно низьку ефективність роботи.
Конструкція конструкції бездоріжної електричної плоскої машини - це коробка балки, з високим коефіцієнтом навантаження, сильною ємністю підшипника, а не простою в деформі.
Технічний параметр
вантажопідйомність: 2т
Розмір таблиці: 1500*1000 мм
Блок живлення: акумулятор
робочий час: 3 год
Тип колеса:Поліуретанові колеса
Швидкість подорожі: 0-20 м/м
режим роботи:Магнітна смуга навігація
Схоже на схил: не більше 2 градусів
Режим гальм: Електромагнітне гальмо
Пристрій безпеки: чутлива та візуальна лампа тривоги та кнопка зупинки аварій
Тип встановлення зарядного пристрою: розділений тип
Режим повороту: управління електричною кнопкою
Інші функції: оснащення дисплеєм акумулятора
Перемістіть шлях: вперед, назад, поворот під час руху без зупинки
Захист з плоским автомобілем: перенапруга, недостатність, захист від перенапруження тощо



Інтелектуальний безслідний візок передачі
Бездоріжжя трансферного кошика, застосованого в галузі охорони води
Візика для перенесення акумуляторних кошик
Промислові 30 тонн гідравлічного підйому важкого трекучного транспорту
Індивідуальний коктейль для передачі бездоріжжя
80 тонн Гідравлічне рульове тріскове візок
Інтелектуальний безслідний візок передачі
Бездоріжжя трансферного кошика, застосованого в галузі охорони води
Візика для перенесення акумуляторних кошик
Промислові 30 тонн гідравлічного підйому важкого трекучного транспорту
Індивідуальний коктейль для передачі бездоріжжя
80 тонн Гідравлічне рульове тріскове візок
На самому початку формулювання рішення наші інженери прогнозують несправності, які можуть виникнути під час використання обладнання, спираючись на їх багатий досвід, і заздалегідь уникати якісних ризиків.
Перш ніж потрапити всередину складу, всі сталеві таблички повинні бути попередньо оброблені та свідчили про кваліфікацію.
У кожному процесі є перевірка якості.
Перед доставкою всі трансферні візки/візки повинні пройти тест на продуктивність, включаючи навантаження вперед і назад, уникнення перешкод, всеспрямований мобільний, підйом на нахил, підйом, бездротовий пульт дистанційного керування тощо.