50 тонн мута Omni-directional Battery Trackless Transfer Cart

_{може рухатися вперед, назад, повертатися під час ходьби, обертатися на 360 градусів на місці, рухатися горизонтально і вертикально, і нахилитися. Він також може зустріти нахил 5 градусів при повному навантаженні, а функція гідравлічного підйому розроблена відповідно до потреб клієнта.Омнідирекційна безпілотна транспортна платформа}

_{Основні технічні характеристики важких вантажних 50-тонних всепрямових трансферних тролейбусів:}

_{Вантажопідйомність: 50 тонн, його можна налаштувати відповідно до різних вимог клієнтів}

_{Розмір столу: 8*3*1м}

_{Режим живлення: безпідтримка свинцево-кислотних батарей}

_{Режим роботи: бездротовий пульт дистанційного керування + ручна підвіска}

_{Швидкість: 0-20 м/хв}

_{Тег: електромагнітне гальмування}

_{Малювання: повний жовтий, його можна пофарбувати відповідно до вимог клієнта.}

_{Захисні пристрої: будильник, кнопка аварійної зупинки, датчик лазерного сканування}

_{Інша функція: гідравлічний підйомний удар 300 мм}

_{Омнідирекційний акумуляторний транспортермають широкий спектр застосувань завдяки їх гнучкої всепрямової мобільності, важкій вантажопідйомності (деякі моделі), а також адаптації до складних полів, в основному включаючи наступні категорії:}

_{- Індустріальне виробництво: наприклад, автовиробничі майстерні, що використовуються для обробки великих корпусів транспортних засобів, двигунів та інших компонентів; У виробництві важких машин, перевезення великих форм, рамок та іншого важкого обладнання може пересуватися точно в вузьких майстернях.}

_{Логістика складів: У складах на високих полицях і густих зонах зберігання можна гнучко переміщатися між полицями для завершення відбору, зберігання та транспортування товарів, особливо підходить для сценаріїв з обмеженим простором.}

_{Порти та аеропорти: використовуються для перевезення портових контейнерів на короткі відстані, швидкого поводження з аеропортовим багажем або вантажем, і можуть адаптуватися до потреб багатоцільових операцій на місці.}

_{- Спеціальні галузі промисловості: такі як військова промисловість, перевезення зброї та обладнання, а також велике обладнання; У сфері нової енергії (наприклад, фотоенергетики та вітрової енергії), обробка великих компонентів або важких приладів, деякі моделі можуть задовольняти особливі потреби, такі як підйом і налаштування підйому.}

_{Дизайнні переваги важких багатоцільових безпілотних трансферних коліс головним чином відображаються в гнучкості, пристосованості, ефективності та безпеці, наступним чином:}

_{Омнідирекційний рух, надзвичайно гнучка}

_{За допомогою всепрямових коліс або спеціальних конструкцій приводу можна досягти всебічних рухів, таких як вперед, назад, бічний рух і стаціонарне обертання, без необхідності резервного рульового простору.}

_{Безшумний дизайн, ширша адаптивність}

_{- позбавляється від обмежень на трасах, не потребує прокладання трас або рейок, може працювати на звичайному грунті (цемент, асфальт і т.д.), і може швидко змінювати робочі зони}

_{3. важка вантажна потужність і висока ефективність вантажоносіння}

_{- З точки зору дизайну, він може задовольнити транспортні потреби великих товарів (від десятків до сотень тонн), замінити традиційні крани, витяжки та інше обладнання, покращити стабільність важкого транспорту.}

_{Модульний дизайн для легкого обслуговування}

_{Основні компоненти, такі як привід і трансмісія, часто приймають модульні структури, які легко розбираються і замінюються.}