Характеристики рульового приводу наступні:
1) має велику пропускну здатність;
2. великий діаметр колеса, хороша прохідність;
Хід і рульові двигуни незалежні, що дозволяє повністю використовувати потужність двигуна.
Автомобіль здатний вільно і гнучко рухатися, рухатися вперед і назад, звертатися ліворуч і праворуч, рухатися діагонально і т. Д. Автомобіль оснащений візуальним екраном роботи та бездротовим дистанційним керуванням. Є також лазерне уникнення перешкод, аварійне зупинення, контакт проти зіткнення і конфігурація захисту безпеки на декількох рівнях.




Технічні параметри :
Вантажна потужність (t): 5T
Розміри (мм): 4000 * 2000 (L * W)
Висота столу (мм): 550
Спосіб живлення: батарея
Способи ходьби: вперед і назад, поворот під час ходьби, діагональний рух, бічний рух








5-тонний підйомник для рульового колісного трансферного кошика
Інтелектуальний безслідний візок передачі
Бездоріжжя трансферного кошика, застосованого в галузі охорони води
Візика для перенесення акумуляторних кошик
Промислові 30 тонн гідравлічного підйому важкого трекучного транспорту
Індивідуальний коктейль для передачі бездоріжжя
5-тонний підйомник для рульового колісного трансферного кошика
Інтелектуальний безслідний візок передачі
Бездоріжжя трансферного кошика, застосованого в галузі охорони води
Візика для перенесення акумуляторних кошик
Промислові 30 тонн гідравлічного підйому важкого трекучного транспорту
Індивідуальний коктейль для передачі бездоріжжя
На самому початку формулювання рішення наші інженери прогнозують несправності, які можуть виникнути під час використання обладнання, спираючись на їх багатий досвід, і заздалегідь уникати якісних ризиків.
Перш ніж потрапити всередину складу, всі сталеві таблички повинні бути попередньо оброблені та свідчили про кваліфікацію.
У кожному процесі є перевірка якості.
Перед доставкою всі трансферні візки/візки повинні пройти тест на продуктивність, включаючи навантаження вперед і назад, уникнення перешкод, всеспрямований мобільний, підйом на нахил, підйом, бездротовий пульт дистанційного керування тощо.