40T подвійний гідравлічний рульовий трансформер транспортний тролейбус

^{для одного турецького клієнта, розмір столу акумуляторного трансферного кошика занадто великий, довжиною 13 м і шириною 3 м, тому для того, щоб зробити кошик більш безпечним і плавним при переміщенні і повороті, ми розробляємо кошик з подвійним гідравлічним керуванням, він може зменшити радіус повороту.Клієнт поза майстерні грунтом грубий, тому ми вибираємо тверді гумові колеса для платформи перевезення важких вантажів.40T подвійний гідравлічний рульовий трансформер транспортний тролейбус}

Основні технічні характеристики важкого вантажного транспорту:

Вантажна потужність: 1 - 300 т

Розмір таблиці: його можна налаштувати відповідно до вимог і потреб клієнта

Режим живлення: свинцева кислотна батарея або літійна батарея

4.Операційний режим: віддалений контроль wirelss + ручна підвіска

Швидкість: 0-50 м / хв можна налаштувати

Захисні пристрої: будильник, кнопка аварійної зупинки, датчик лазерного сканування

^{Важкі гідравлічні рульові транспортні засоби без стежкив основному підходять для сектору важкої промисловості, з основними галузями застосування, включаючи:}

^{Автомобільна промисловість: використовується для майстерні транспортування запчастин, мотокомплектів та повних транспортних засобів;}

^{будівельна машинобудівна промисловість: обробка деталей та готового обладнання для великих екскаваторів і кранів;}

^{Металургійна промисловість: перевезення важких матеріалів, таких як сталеві котушки, сталеві банкноти та нержавіючі металеві котушки;}

^{Енергетична промисловість: перевезення великого обладнання в галузі атомної та вітрової енергії (наприклад, вузли вітрових турбін і ядерні судна тиску);}

^{портова та логістична промисловість: перевезення і розвантаження важких вантажів і перевезення на короткі відстані в портах і великих складах;}

^{Аерокосмічна промисловість: високоточний транспорт компонентів літальних апаратів та аерокосмічного обладнання.}

^{Гнучка маневреність і важка вантажопідйомність його гідравлічної системи керування можуть бути добре адаптовані до промислових сценаріїв, які вимагають частої корекції напрямку і поводження з великими тонажними предметами.}